橋梁伸縮縫施工方案

伸縮縫設(shè)置不夠完善。為了減少伸縮縫，現(xiàn)在大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，目前連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范，不夠統(tǒng)一，這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作。由以上可以看出，引起橋梁伸縮縫破損的原因很多，一旦發(fā)現(xiàn)橋梁伸縮縫有破損現(xiàn)象，要及時(shí)查明破損原因，以進(jìn)行修補(bǔ)，或者找專業(yè)維修隊(duì)伍來進(jìn)行修補(bǔ)，因?yàn)闃蛄荷炜s縫裝置的破損，不僅造成行車顛簸、噪聲擾人，而且更加嚴(yán)重的會(huì)危及橋梁安全。

伸縮縫固定措施

橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲。要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞。安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。伸縮縫裝置，根據(jù)其構(gòu)造形式和受力特點(diǎn)的不同，可分為填塞對(duì)接型和嵌固對(duì)接型兩種。填塞對(duì)接型伸縮裝置是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等材料填塞縫隙，伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上，但已不多見。嵌固式對(duì)接伸縮縫裝置利用不同形態(tài)的鋼構(gòu)件將不同形狀的橡膠條（帶）嵌牢固定，并以橡膠條（帶）的拉壓變形來吸收梁體的變形，其伸縮體可以處于受壓狀態(tài)。也可以處于受拉狀態(tài)。

伸縮縫清理措施

在開槽時(shí)，鑿毛不徹底，或者沖洗不干凈，槽底留有浮渣，澆注混凝土后成兩層皮；切縫時(shí)瀝青混凝土切割面上粘有泥土，未刮洗干凈，就澆注了混凝土，在雨水的沖洗下，混凝土與瀝青面層分開。伸縮裝置混凝土在澆注時(shí)，振搗不密實(shí)，或混凝土強(qiáng)度不夠，易導(dǎo)致混凝土松散破碎。橋面鋪裝層不到位，面層下有土夾層，在澆注混凝土前沒有徹底切除土夾層上面的瀝青混凝土，如果有雨水浸透，則土夾層變?yōu)槟酄睿姑鎸酉鲁粒瑸r青混凝土與伸縮裝置混凝土形成臺(tái)階，車輛沖擊伸縮裝置混凝土，不但跳車，而且伸縮裝置混凝土易破壞。